FAQ - Domande Frequenti
- L’uso di additivi diesel Power Service può invalidare la garanzia del costruttore?
- Gli additivi diesel Power Service contengono alcol?
- Qual è la differenza tra Diesel Fuel Supplement +Cetane Boost e Diesel Kleen +Cetane Boost?
- L’uso di Diesel Fuel Supplement +Cetane Boost durante tutto l’arco dell’anno può danneggiare il motore visto che contiene un antigelo per l’uso nei mesi invernali?
- Posso usare i vostri prodotti con benzina?
- Qual è la durata di conservazione degli additivi diesel Power Service?
- Cos’è +Cetane Boost® e che effetti ha sul motore?
- Cos’è Slickdiesel® e che effetti ha sul motore?
- Mi preoccupa il carburante ULSD (Ultra Low Sulfur Diesel - Carburanti a basso contenuto di zolfo), mi potete dare un consiglio?
- L’Arctic Express Biodiesel Antigel funziona in un carburante B100?
1. L’uso di additivi diesel Power Service può invalidare la garanzia del costruttore?
No, se utilizzati come indicato sull’etichetta del contenitore, l’uso di additivi Power Service non annulla la garanzia motore del costruttore.
Power Service è il più grande produttore di additivi carburanti diesel negli Stati Uniti.
I nostri prodotti sono utilizzati prevalentemente dai proprietari di motori diesel. Inoltre, i nostri prodotti vengono venduti tramite i distributori e centri di servizio OEM (Produttori di apparecchiature originali).
2. Gli additivi diesel Power Service contengono alcol?
L’unico prodotto di Power Service che contiene un tipo di alcol non dannoso, raccomandato dai costruttori di motori per eliminare l’acqua è Power Service Diesel 911.
Diesel 911, come si deduce dal nome, è utilizzato per risolvere problemi al carburante diesel che i meccanici di motori diesel incontrano più frequentemente.
In inverno, Diesel 911 permette la riliquidazione del carburante gelificato e disgela i filtri carburante gelati in pochi minuti, evitando quindi di dover ricorrere a un carro attrezzi.
Diesel 911 elimina anche l’acqua dall’impianto carburante per evitare problemi legati alla formazione di ghiaccio e per allungare la durata di vita dei filtri carburante, delle pompe a iniezione di carburante e negli iniettori di carburante.
Nessun altro prodotto Power Service contiene alcol di alcun tipo, inclusi Power Service Diesel Fuel Supplement +Cetane Boost e Diesel Kleen +Cetane Boost.
3. Qual è la differenza tra Diesel Fuel Supplement +Cetane Boost e Diesel Kleen +Cetane Boost?
Diesel Fuel Supplement® +Cetane Boost® è il nostro prodotto antigelo – offre una protezione superiore per un uso basse temperature.
Questo è il prodotto da utilizzare durante i mesi inverali per evitare la gelificazione del carburante a temperature al di sotto di -40°F e offre la stessa performance di una miscela 50/50 di carburanti diesel No. 2 e No. 1.
Diesel Fuel Supplement +Cetane Boost contiene anche un detergente per pulire gli iniettori di carburante sporchi e un cetane boost che aumentare il numero di cetano di 4 numeri per partenze veloci a freddo, per un motore più silenzioso e più morbido con più potenza, meno fumo e con un ridotto consumo del carburante. Contiene anche il lubrificatore brevettato Slickdiesel® per proteggere gli iniettori di carburante e le pompe dall’usura accelerata da carburanti a bassissimo contenuto di zolfo (ULSD Low and Ultra Low Sulfur Diesel).
Diesel Kleen® +Cetane Boost® è il prodotto da utilizzare durante i mesi non invernali per una massima performance del motore. Diesel Kleen +Cetane Boost NON contiene un antigelo e NON previene il congelamento del carburante.
Tuttavia, Diesel Kleen ha una confezione di detergente più concentrato per pulire gli iniettori sporchi e ridurre le emissioni di scarico fino al 50 percento. Diesel Kleen offre un aumento del numero di cetano maggiore rispetto a Diesel Fuel Supplement, fino a 6 numeri, per un motore più silenzioso e più morbido, meno fumo, un ridotto consumo di carburante dal 4 all’8 percento. Diesel Kleen contiene anche il lubrificatore brevettato Slickdiesel® per proteggere gli iniettori di carburante e le pompe dall’usura accelerata da carburanti a bassissimo contenuto di zolfo (ULSD Low and Ultra Low Sulfur Diesel)
4. L’uso di Diesel Fuel Supplement +Cetane Boost durante tutto l’arco dell’anno può danneggiare il motore visto che contiene un antigelo per l’uso nei mesi invernali?
L’uso durante tutto l’arco dell’anno di Diesel Fuel Supplement +Cetane Boost non danneggia e non compromette il motore diesel.
Diesel Fuel Supplement è un additivo multifunzione presente sul mercato da più di quarant’anni, con risultati di performance eccellenti comprovati da migliaia di utenti di carburante diesel.
5. Posso usare i vostri prodotti con benzina?
I nostri additivi per carburante diesel sono stati formulati specificatamente per essere usati in carburanti diesel. Non consigliamo l’uso dei nostri additivi per carburanti diesel con benzina.
6. Qual’è la durata di conservazione degli additivi diesel Power Service?
Se conservati in un contenitore sigillato i nostri prodotti non hanno scadenza.
7. Cos’è +Cetane Boost® e che effetti ha sul motore?
+Cetane Boost è un potente additivo energetico che migliora la qualità di combustione del carburante.
Esiste una relazione diretta tra il numero di cetano del carburante diesel e il suo punto di accensione.
L’accensione ritardata è la causa principale dell’aumento di e della riduzione di performance del motore.
Più basso è il numero di cetano, più lungo è il ritardo di accensione. I carburanti con un alto numero di cetano bruciano più rapidamente e in maniera più completa; questo permette al motore di funzionare meglio con una minore perdita di potenza, minori emissioni e una maggior facilità di avviamento del motore.
+Cetane Boost® è un componente dei prodotti Diesel Fuel Supplement e Diesel Kleen che serve ad aumentare il numero di cetano di carburanti non trattati. Diesel Fuel Supplement fa aumentare il numero di cetano fino a 4 punti, mentre Diesel Kleen aumenta il numero di cetano fino a 6 punti.
8. Cos’è Slickdiesel® e che effetti ha sul motore?
Slickdiesel è un additivo per migliorare la lubricità dei carburanti diesel brevettato Power Service.
Viene aggiunto a molti dei nostri prodotti per aumentare le proprietà di lubrificazione del carburante diesel.
La miglior lubricità allunga la vita delle pompe carburante e negli iniettori.
I costruttori di pompe carburante (Bosch, Delphi, Denso, Siemens and Stanadyne) ritengono che la lubricità del carburante sia la proprietà più importante del carburante diesel poiché si ricollega alla minor usura della pompa e dell’iniettore.
L’Associazione dei Costruttori di Motori (EMA - the Engine Manufacturer Association) ha dichiarato che “La minor durata di vita delle componenti del motore quali le pompe a iniezione di carburante e gli iniettori solitamente possono essere imputate alla mancanza di lubrificazione del carburante, quindi è un preoccupazione per tutti i costruttori di motori”.
Slickdiesel è conforme alle nuove Specifiche di Lubricità per gli Stati Uniti ASTM HFRR 520 e alle più rigide Specifiche Europee di 460 per la maggior parte dei carburanti.
9. Mi preoccupa il carburante ULSD (Ultra Low Sulfur Diesel - Carburanti a basso contenuto di zolfo), mi potete dare un consiglio?
Diesel Fuel Supplement +Cetane Boost è il prodotto da scegliere durante i mesi invernali grazie alla sua formulazione antigelo superiore.
Diesel Kleen +Cetane Boost deve essere usato durante il resto dell’anno per ottenere il massimo della performance del motore (senza componente antigelo).
Entrambi i prodotti contengono il lubrificatore Slickdiesel® brevettato Power Service che conferisce una massima protezione della lubricità alle pompe e agli iniettori contro l’usura causata dal carburante ULSD (Ultra Low Sulfur Diesel - Carburanti a basso contenuto di zolfo).
Slickdiesel è conforme alle nuove Specifiche di Lubricità per gli Stati Uniti ASTM HFRR 520 e alle più rigide Specifiche Europee di 460 per la maggior parte dei carburanti.
10. L’Arctic Express Biodiesel Antigel funziona in un carburante B100?
Arctic Express Biodiesel Antigel 1:500, tratta efficacemente miscele di biodiesel fino a B20 (20% di biodiesel) abbassando il Punto di intasamento a freddo dei filtri (CFPP - Cold-Filter Plugging Point) e il Punto di Scorrimento (Pour Point).
Non è realizzato per l’uso in miscele di biodiesel che superano il 20%. Arctic Express Biodiesel Antigel non tratta efficacemente un carburante B100.
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